Boeing 727 100

     

No ano de 1965, a Boeing realizava estudos preliminares para criar um jato de curto/médio alcance, capaz de operar nas pistas existentes na época. Além disso, deveria ter uma capacidade maior que a dos concorrentes Caravelle e DC-9, porém menor que a dos DC-8 e CV880. Precisava também oferecer menores custos de operação e manutenção, alta velocidade de cruzeiro e a capacidade de realizar seguidos vôos com curtos intervalos de tempo. Com toda esta lista de exigências, os engenheiros da Boeing encararam o desafio e anunciaram em dezembro de 1960 o Boeing 727, lançado com uma encomenda inicial 80 unidades para a United Airlines e Eastern. O primeiro protótipo teve seu roll-out em novembro de 1962 e fez seu primeiro vôo em 9/2/63. Não só atendeu todas as necessidades do mercado, como também fez história, a começar pela sua asa. De concepção super-crítica, um conceito totalmente revolucionário na época, seus flaps tipo Fowler aumentavam drasticamente a sustentação à baixas velocidades, permitindo menores velocidades de aproximação e portanto, pousos em pistas curtas. Outras novidades compreendiam o uso dos motores Pratt & Whitney JT8D, desenvolvidos especialmente para o 727 e que vieram a se tornar um dos motores mais vendidos na história da aviação comercial. O primeiro vôo comercial com o 727-100 foi realizado pela Eastern em fevereiro de 1964. Ao todo 571 unidades foram construidas, nas versões passageiro (B727-100), cargueiro (-100C) e de conversão rápida passageiro/carga (100 QC). Utilizaram-se do modelo no Brasil a Vasp (dois cargueiros arrendados da Lufthansa por pouco tempo, matriculados PP-SRY e PP-SRZ), Cruzeiro, Transbrasil, TNT SAVA, Digex e Itapemirim. A Transbrasil chegou a operar simultaneamente 19 aeronaves, a maior frota do tipo da América Latina. FONTES JETSITE  Ficha Técnica: Comprimento: 40,59 Envergadura: 32,92 Altura: 10,36 Motores/Empuxo: 3x PW JT8D-1/-7/-9 (6.350/6.350/6.575) Peso max. decolagem: 78.900 Velocidade de cruzeiro: Mach 0,85 MMO/VMO: mach 0,88 Alcance: x Tripulação Técnica: 3 Passageiros: 110 Primeiro vôo: 09.02.1963 Encomendados: 0 Entregues: 571